Усе тыпы канвеерных стужак, уключаючы металічныя канвеерныя стужкі, маюць абмежаваны тэрмін службы з-за сваёй прыроды. Іх можна параўнаць з аўтамабільнымі шынамі. Да канца свайго тэрміну службы шына здзяйсняе х паездак па дарозе - гэтак жа, як канвеер робіць х паездак у транспартнай сістэме, перш чым перастае працаваць. Нішто не можа перашкодзіць канвеернай стужцы выйсці з ладу пасля таго, як яна «адпрацавала» свой звычайны тэрмін службы.
Аднак справа ў тым, што большасць канвеерных стужак нават не дасягаюць фактычнага прабегу. І прычынамі гэтага не абавязкова з'яўляюцца выключна высокія сілы, горшы матэрыял або дрэнная якасць вырабу падчас вытворчасці.
Ніжэй яны ў нас ёсць Топ-12 найбольш распаўсюджаных прычын заўчаснага адмовы пералічаны. Адна або некалькі з гэтых кропак часта з'яўляюцца прычынай скарачэння тэрміну службы канвеерных стужак. Улічваючы гэтыя моманты, вы можаце засцерагчы сябе ад непатрэбнага прастою і страты прыбытку.
12. Няма запаснога пояса - запасны рэмень заўсёды павінен быць побач з месцам працы, каб быць гатовым да нечаканых інцыдэнтаў. Адсутнасць замены на месцы або падрыхтоўка да хуткай даступнасці - гэта, безумоўна, «няправільная» беражлівасць.
11. Няправільны кірунак ўстаноўкі - кантавыя краю павінны быць накіраваны ў бок, процілеглы кірунку руху рамяня. Калі стужка ўстаноўлена "назад", кантавыя краю могуць дзейнічаць як гаплікі (напрыклад, на вопратцы) і стаць прычынай няшчасных выпадкаў.
10. Верх пояса апушчаны пасля ўстаноўкі - Папружкі Flat-Flex маюць гладкую («верхнюю») бок і «ніжнюю», дзе вузлы шыўкоў утвараюць прамую лінію. Гладкая бок павінна быць накіравана «ўверх», каб рэмень хадзіў правільна. Шківы не могуць закруціцца, калі рамень знаходзіцца ў няправільным кірунку.
9. Выкарыстанне няправільнай спецыфікацыі сеткі для бягучага прыкладання - Прадукты і працэсы змяняюцца з гадамі. Першапачаткова распрацаваныя канвееры і стужкі могуць больш не адпавядаць патрабаванням працэсу і/або грузападымальнасці бягучага прымянення. Уплыў загрузкі прадукту і хуткасці канвеера на тэрмін службы неабходна пастаянна правяраць.
8. Прывадныя шківы няправільныя – зубцы прывадных шківаў павінны быць ідэальна выраўнаваны, каб усе яны сапраўды раўнамерна цягнулі рэмень, не напружваючы асобныя ўчасткі рамяня. (Выкарыстанне карданнага вала са шпонкай пазбаўляе ад неабходнасці ручнога выраўноўвання.)
7. Выкарыстанне няправільных прывадных шківаў – выкарыстанне звычайна даступных цыліндрычных перадач і шасцярняў прывядзе да таго, што рамень будзе скакаць або зачапіцца за снапы. Толькі зорачкі Flat-Flex, даступныя ў нас, прызначаны для ідэальнай пасадкі і дакладнага ходу.
6. Радыус ролікаў перадачы або прагін занадта малы – гэта стварае непатрэбную нагрузку на вузлы сеткі.
5. Зношаныя або пашкоджаныя элементы прывада - Зношаныя зорачкі і нацяжныя шківы могуць прывесці да таго, што рамень будзе праскокваць, блукаць убок або саслізгваць на шляху рамяня. Усе гэтыя ўмовы выклікаюць альбо заўчасны знос, альбо зацвярдзенне асобных катанак, што, у сваю чаргу, прыводзіць да паломкі дроту і магчымых страт вытворчасці.
4. Недастатковыя зазоры паміж вузламі сеткі і зорачкамі, нацяжнымі шківамі, ролікамі перадачы з канаўкамі і/або накіроўвалымі - вузлы сеткі ні ў якім разе не павінны датыкацца з іншымі кампанентамі сістэмы. Абавязковай з'яўляецца мінімальная адлегласць 5,0 - 6,5 мм. Паміж ніжняй часткай вузлоў сеткі і ніжняй часткай праколаў у роліках перадачы таксама павінен быць дастатковы зазор. Калі сеткаватыя вузлы на ніжняй баку рамяня нават нязначна заходзяць на часткі слізгальных рэек, гэта прывядзе да паломкі з-за зносу і стомленасці матэрыялу.
3. Пояс занадта тугі - Flat-Flex распрацаваны для нізкага нацяжэння. Рэмень павінен быць нацягнуты роўна настолькі, каб дрот правільна сядзеў у зубчастых шайбах. (Занадта моцнае нацяжэнне прывядзе да разрыву дроту, што прывядзе да збояў.)
2. Пашкоджанне сістэмы і рамяня – Шкоды можна і трэба пазбягаць шляхам стварэння кантрольных спісаў тэхнічнага абслугоўвання і адпаведнага навучання тэхнічнага персаналу.
1. Няправільнае і/або недастатковае злучэнне рамяня («зрабіць яго бясконцым») - Чыста і правільна злучыць рэмень не толькі складана, але і працаёмка. Рамяні часта спехам звязваюць; часта злучэнне ажыццяўляецца «на баку», пасля чаго хутка наступае збой. Сумным вынікам з'яўляецца тое, што амаль 90% паломак падчас вытворчасці адбываюцца на стыках.