Los arneses Flat-Flex están diseñados para una conducción positiva para eliminar los problemas de seguimiento y deslizamiento comunes con otros tipos de arneses. Siempre que sea posible, la transmisión debe colocarse de modo que la parte cargada de la correa sea tirada (en lugar de empujada). Para obtener los mejores resultados, el eje de transmisión debe estar lo más cerca posible del extremo posterior de la correa. Los engranajes impulsores, que están en contacto con el eje, deben engranar en la correa a 120° a 180°.
Los engranajes generalmente se colocan en puntadas alternas a lo ancho del cinturón. Es absolutamente crítico que las ruedas dentadas estén alineadas a lo ancho de la banda. Si un engranaje se coloca un poco demasiado adelante, toda la tracción se concentrará en ese punto. El resultado es que la correa se rompe prematuramente en este punto. Puede facilitarle la alineación correcta haciéndose un eje de transmisión con chaveta. Esto permite tirar uniformemente de la correa, ya que los dientes de los engranajes siempre tiran del mismo hilo.
En la mayoría de las aplicaciones, solo se debe usar un eje impulsor por recorrido de la correa, evitando así los problemas causados por los cambios normales en las puntadas. A veces, sin embargo, una unidad doble u otra forma de unidad puede ser la solución práctica. Póngase en contacto con nuestro servicio técnico para discutir las excepciones específicas de la aplicación.